Долг авиакомпании «Трансаэро» структурам «Роснефти» за поставленное топливо составляет 3,66 миллиарда рублей. Об этом в четверг, 13 августа, сообщает ТАСС со ссылкой на данные заместителя гендиректора по коммерции «РН-Аэро» Кирилла Молоденкова.

Чистый убыток перевозчика по РСБУ за первый квартал 2015 года составил 5,74 миллиарда рублей, что на 29 процентов ниже, чем долг в первом квартале прошлого года. Выручка «Трансаэро» за семь месяцев 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 8 процентов и составила 76 миллиардов рублей.

Но в то же время «Трансаэро» увеличила долг – с начала года чистый долг вырос на 3,5% до 67,6 млрд руб. Изменилась и его структура: краткосрочный долг вырос на 20,1% до 43,9 млрд руб. Структура займов изменилась в связи с наступлением срока погашения части долгосрочных заимствований в течение 12 месяцев, объясняет представитель «Трансаэро».

По данным на конец года, 30,7% краткосрочных займов компании были номинированы в валюте, следует из отчета по МСФО.
Основная выручка «Трансаэро» рублевая, да и денежного потока «Трансаэро» не хватит, чтобы погасить краткосрочный долг, считает портфельный управляющий УК «Капиталъ» Дмитрий Постоленко. Но это второй в России перевозчик, так что компании должны помочь: государство через госбанки поддержит ее, считает Постоленко. На конец 2014 г. крупнейшим кредитором «Трансаэро» был ВТБ, задолженность перед ним – 9,5 млрд руб. В конце декабря авиакомпания получила в ВТБ кредит на 9 млрд руб. под госгарантию на всю сумму.